12-11-2014, 16:55
Giusto una cosa: nell' uso normale non diventano incandescenti nemmeno i turbocompressori dei motori a benzina. Quelli dei diesel lavorano a temperature ben piu basse - come detto sotto i 400 gradi di EGT *all' ingresso*. Ma non metterei la mano sulla chiocciola di una turbina in pressione
