Farymann A40 - breather valve (sfiato carter motore)

[dapnia]

Io proverei a infilare un tubo nello sfiato, bello lungo che faccia una curva molto alta (tipo siphon break) e che si imbocchi nel bicchierone citato.
La teoria da verificare con poche lire è: la pressione necessaria per superare il collo d'oca fa si che i gas passino, ma l'olio più viscoso condensi sulle pareti del tubo rifluendo nella coppa; nella parte bassa della curva di questo tubo, ci sarà sempre un rigurgito d'olio, ma viene su e torna giù con il funzionamento del motore.
Tentare costa poco e se funziona hai risolto fino a nuova revisione.