(21-01-2015 12:37)dapnia Ha scritto: Io proverei a infilare un tubo nello sfiato, bello lungo che faccia una curva molto alta (tipo siphon break) e che si imbocchi nel bicchierone citato.
La teoria da verificare con poche lire è: la pressione necessaria per superare il collo d'oca fa si che i gas passino, ma l'olio più viscoso condensi sulle pareti del tubo rifluendo nella coppa; nella parte bassa della curva di questo tubo, ci sarà sempre un rigurgito d'olio, ma viene su e torna giù con il funzionamento del motore.
Tentare costa poco e se funziona hai risolto fino a nuova revisione.
Giuro che ci avevo pensato!
E' che non c'è moltissimo spazio in altezza nel vano motore, quindi la curva sarà solo relativamente alta. Comunque appena posso realizzo e vi comunico gli esiti (semmai il "caso" potesse essere utile ad altri).
Grazie