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Volvo Penta 2003 B anodi di protezione
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RE: Volvo Penta 2003 B anodi di protezione
(24-01-2015 11:30)pulce75 Ha scritto:  
(24-01-2015 11:19)andros Ha scritto:  
(24-01-2015 11:05)pulce75 Ha scritto:  
(24-01-2015 10:56)andros Ha scritto:  
(21-01-2015 21:50)pulce75 Ha scritto:  Io ho il 2002 B . Lo zinco e' durissimo e con la chiave inglese non si svita... qualche consiglio?

allora lo zinco come da foto si avvita su un bullone a testa quadra che va avvitato sulla testata.
il tuo problema qual'è?
non riesci a separare il bullone dallo zinco
o non riesci a togliere il bullone dalla testata?
Non riesco a togliere il bullone dalla testata...
è quello che sospettavo.
la testa è quadra per cui ti serve una chiave seria che non si apra allo sforzo.
una chiave inglese registrabile (se passa) sarebbe giusta.
oppure una chiave a tubo quadra (difficile da trovare)
un tubo per allungare la leva e gira in senso antiorario.
non battere con il martello che la testata è in ghisa e abbastanza sottile.
per riavvitare e sigillare usa canapa o teflon
Meglio a motore caldo secondo te?
non cambia niente ma freddo si lavora meglio

quando muori,non sai di essere morto,non soffri tu ma soffrono gli altri. la stessa cosa quando sei un imbe..lle

(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 24-01-2015 12:30 da andros.)
24-01-2015 12:29
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