ripartitori di carica poco intelligenti

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Infatti. Lo sterling, a mio modo di vedere, è adatto quando hai almeno 800Ah di batterie, e allora con un alternatore da 80A le ricarichi velocemente e senza rovinarle.
Se lo vuoi utilizzare per una ricarica più rapida, credo che alla lunga le batterie però ne risentano.
Dovrebbero farne un modello più piccolo, a partire da 20A