03-02-2015, 11:17
Tranquillo! la quantita' di acido presente percentualmente nei prodotti commerciali accessibili ai "comuni mortali" non e' cosi' elevata da comportare asportazioni di metallo tanto rilevanti (in altra discussione riportai anche il calcolo stechiometrico che lo dimostra), prima che qualcuno protesti per i tuoi consigli in tale senso passerebbero cosi' tanti anni che il problema non ti sfiorera' nemmeno (colui che dovesse avere problema a seguito di trattamento ripetuto troppo di frequente con prodotti "non umani" lo puoi mandare a quel paese...). A titolo di cronaca faccio osservare che anche i prodotti per disincrostare a base di bisolfati, bisolfiti, iposolfiti, fosfati ecc. o acidi diversi quali l'osannato aceto sono sempre e comunque prodotti acidi e come tali operano, gli unici prodotti "soft" sono i complessanti che pero' agiscono con estrema lentezza e sono solitamente utilizzati come preventivi (rimangono costantemente nel liquido cosa non possibile nel circuito acqua di mare per evidenti ragioni). L'antico procedimento con carbonato di sodio (soda Solvay) usato in passato dai radiatoristi e' molto buono ma richiede lunghe permanenze a temperature alte (quelle di lavoro dei motori) e non risulta applicabile nel caso di motori nautici eccezion fatta per il circuito secondario che pero' non ha normalmente bisogno di operazioni del genere.