13-05-2015, 16:15
togliere parte della calza di contenimento è cosa sana e giusta.
Però attenzione: lasciare la calza di contenimento libera di scorrere all' interno della cima può causare e causa, durante l'utilizzo, degli ammassamenti
interni, aumentando il diametro della cima in quei punti e generando difficolta di passaggio nei bozzelli e nei stopper.
Il rigger del video risolve questa questione bloccando la calza con un giro di nastro. A me non piace e, se ho capito bene, neanche a sailor.
Personalmente in questi casi estraggo l'anima dalla calza di contenimento 20cm più a monte di dove avrei tagliato la calza, taglio la lunghezza di calza che voglio eliminare e i 20cm che rimangono li rinserisco nell' anima. Concludo con punti di cucitura nella zona di cross over.
Ritengo che in questo modo ci sia una maggiore certezza che la calza non abbia modo di scorrere.
Però attenzione: lasciare la calza di contenimento libera di scorrere all' interno della cima può causare e causa, durante l'utilizzo, degli ammassamenti
interni, aumentando il diametro della cima in quei punti e generando difficolta di passaggio nei bozzelli e nei stopper.
Il rigger del video risolve questa questione bloccando la calza con un giro di nastro. A me non piace e, se ho capito bene, neanche a sailor.
Personalmente in questi casi estraggo l'anima dalla calza di contenimento 20cm più a monte di dove avrei tagliato la calza, taglio la lunghezza di calza che voglio eliminare e i 20cm che rimangono li rinserisco nell' anima. Concludo con punti di cucitura nella zona di cross over.
Ritengo che in questo modo ci sia una maggiore certezza che la calza non abbia modo di scorrere.
