11-06-2015, 09:11
Io credo che l'effetto a banana sia dovuto al diverso comportamento delle barche in base alla posizione sulla linea. Chi sta sopravento (lato barca comitato) cerca di difendere la posizione camminando sul filo del vento, chi sta al centro (come giustamente sostiene l'ingegnera) cerca di farsi spazio accelerando e quindi poggiando quando può, chi sta in boa sta anche lui più orzato per non farsi buttare fuori. Le due foto postate, soprattutto la prima, evidenziano la mia analisi, IMHO.
Al momento dello start la banana tende ad appiattirsi, chi era quasi prua al vento poggia un pò, chi era in accelerazione al centro orza, di nuovo chi è in boa poggia per accelerare.
Al momento dello start la banana tende ad appiattirsi, chi era quasi prua al vento poggia un pò, chi era in accelerazione al centro orza, di nuovo chi è in boa poggia per accelerare.
Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano.
Henry Ford
Henry Ford