Quale potenza salpancora

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per quello che riguarda la potenza batterie, io non mi preoccuperei,
sia nel vecchio gs343 e poi nel gs39 ho avuto lofrans da 1000 w che alimentavo con una batteria da 100ah (normalissima da auto)
nel tempo sono passato ad un pacco batterie da 200 ah...(sempre normalissime ad acido) e ad un quick da 1000 w, ma che ogni tanto continua tranquillamente a lavorare anche soltanto con la terza batteria (sempre acido 100 ah)

l'unico problema che "vedo" e' la sezione dei fili e dell'eventuale magnetotermico, ma solo in caso di tiro prolungato con ancora incastrata


dalla foto non riesco a capire la parte corrosa, ma se e' la parte che sta all'esterno della barca e' "normale" che finisca cosi'... spesso si corrode anche nel punto di contatto con il cuscinetto