09-08-2015, 08:25
potrebbe dipendere da tante cose tra cui:
1) - da quanto tempo non fai il cambio olio e relativo filtro?
2) - olio usurato perde alcune proprietà,tende a riscaldare di più,ad un innalzamento della temperatura avrai un abbassamento della pressione,considera anche le alte temperature di questi giorni sono un evento eccezionale;
3) - maggiore trafilaggio dalle bronzine dell'albero motore per vecchiaia e usura,quante ore di fuoco ha il motore?
4) - potrebbe essere il bulbo del manometro sporco da morchie etc per cui dà una misura falsata della pressione;
5) - in n.di giri del motore è basso,il contagiri potrebbe dare una falsa indicazione;
6) - esistono in commercio degli additivi (non so quanti sono efficaci) che aggiunto all'olio fanno pulizia dei canali di lubrificazione con il tempo parzialmente ostruiti,in modo da migliorare la stessa e quindi tutto il sistema,logicamente subito dopo và sostituito l'olio;
Prima di fasciarmi la testa e farmi rapinare dal meccanico navale di turno (non ce l'ho con la categoria ma è risaputo che trovarne uno serio,capace e corretto è come trovare un ago nel pagliaio) agirei al punto 6 seguito subito dopo dal punto 1
BV.
1) - da quanto tempo non fai il cambio olio e relativo filtro?
2) - olio usurato perde alcune proprietà,tende a riscaldare di più,ad un innalzamento della temperatura avrai un abbassamento della pressione,considera anche le alte temperature di questi giorni sono un evento eccezionale;
3) - maggiore trafilaggio dalle bronzine dell'albero motore per vecchiaia e usura,quante ore di fuoco ha il motore?
4) - potrebbe essere il bulbo del manometro sporco da morchie etc per cui dà una misura falsata della pressione;
5) - in n.di giri del motore è basso,il contagiri potrebbe dare una falsa indicazione;
6) - esistono in commercio degli additivi (non so quanti sono efficaci) che aggiunto all'olio fanno pulizia dei canali di lubrificazione con il tempo parzialmente ostruiti,in modo da migliorare la stessa e quindi tutto il sistema,logicamente subito dopo và sostituito l'olio;
Prima di fasciarmi la testa e farmi rapinare dal meccanico navale di turno (non ce l'ho con la categoria ma è risaputo che trovarne uno serio,capace e corretto è come trovare un ago nel pagliaio) agirei al punto 6 seguito subito dopo dal punto 1
BV.
si diventa vecchi quando si smette di sognare ed io non ho smesso.