Non credo che il problema dell'olio del piede possa essere la temperatura visto che il piede diventa appena tiepido (è immerso in acqua) e non è interessato da nessuna combustione, la differenza sta nella viscosità e nel rischio che si emulsioni con l'acqua.
(24-09-2015 15:11)Giogiogio Ha scritto: Comunque l'olio motore, contrariamente all'olio atf ( olio rosso ) che Vp inizialmente prescriveva, resiste meno alle alte temperature. Dipende poi da olio ed olio, ad es:vi è un tipo di olio motore utilizzato normalmente dai camionisti che costa una barca di soldi ma arriva a fare 80000km e resiste a temperature molto più alte degli altri.