pressione olio carter

[Franzdima]

(28-09-2015 22:13)paguro Ha scritto:  Grazie a tutti.
Non ho capito una cosa: se c'è lo sfiato sul tappo di carico dell'olio, deve esserci anche una valvola PCV oppure basta quello?

Dipende, può bastare quello, i vapori sfogano per pressione da lì.
Di certo il sistema del barilotto è più efficiente e pulito.

Comunque per ridurre drasticamente i vapori basta sincerarsi che il motore raffreddi bene e bisogna evitare gli oli schifosi.
Se si usa sempre un olio con le specifiche giuste di marca nota il sistema di recupero vapori non si attapperà mai.

Dimenticavo: se hai solo la valvola sul tappo di carico dell'olio è normale che il guanto si gonfi.