04-10-2007, 17:23
pe Capt. Simon: se il libro è 'fisica della vela' di Ross Garrett ci sono passato anch'io, e ho tratto le stesse conclusioni, giocando con le derive che a ste cosette sono molto sensibili..
l'albero passante può essere meno grosso a parità di rigidezza, per come viene fissato alla barca, e per questo fa molto 'regatante' onestamete ora come ora non saprei scegliere, per una barca carrellata forse è meglio in coperta, perchè si monta facile. per un crocierino anche, perchè ti ritrovi più spazio sotto in cabina, senza il palo in mezzo. per i barchini da regata passante tutta la vita (nonostante . adoro)per i barconi sia criciera che . non me ne intendo!
l'albero passante può essere meno grosso a parità di rigidezza, per come viene fissato alla barca, e per questo fa molto 'regatante' onestamete ora come ora non saprei scegliere, per una barca carrellata forse è meglio in coperta, perchè si monta facile. per un crocierino anche, perchè ti ritrovi più spazio sotto in cabina, senza il palo in mezzo. per i barchini da regata passante tutta la vita (nonostante . adoro)per i barconi sia criciera che . non me ne intendo!