20-11-2007, 23:11
x Gimbo.
Si, è il ripartitore di carica che dall’alternatore distribuisce alle due batterie.
Le uscite dei caricabatterie li collego direttamente ai morsetti della batteria (a motore .).
Non ho fatto lo schema, benchè sia molto semplice (quello 220V).
In sostanza:
- presa esterna stagna (Osculati)
- magnetotermico/differenziale (16A)
- presa Sciuko nella scatola stagna (quella in primo piano di fianco al M/D), cui è collegata la ciabatta (il progetto iniziale prevedeva un solo caricabbaterie a 2 . il perchè di quella orribile ciabatta)
- ulteriore scatola stagna fuori dal gavone (non si vede) con interruttore (per la presa Sciuko dei caricabbaterie) e altra Sciuko (per la cucina e dinette)
- prosecuzione fino al locale di prua (wc e calavele) con altra Sciuko in scatola stagna
- cablaggio con cavo 3x2,5mmq doppia protezione in neopreme (quello arancione)
Si, è il ripartitore di carica che dall’alternatore distribuisce alle due batterie.
Le uscite dei caricabatterie li collego direttamente ai morsetti della batteria (a motore .).
Non ho fatto lo schema, benchè sia molto semplice (quello 220V).
In sostanza:
- presa esterna stagna (Osculati)
- magnetotermico/differenziale (16A)
- presa Sciuko nella scatola stagna (quella in primo piano di fianco al M/D), cui è collegata la ciabatta (il progetto iniziale prevedeva un solo caricabbaterie a 2 . il perchè di quella orribile ciabatta)
- ulteriore scatola stagna fuori dal gavone (non si vede) con interruttore (per la presa Sciuko dei caricabbaterie) e altra Sciuko (per la cucina e dinette)
- prosecuzione fino al locale di prua (wc e calavele) con altra Sciuko in scatola stagna
- cablaggio con cavo 3x2,5mmq doppia protezione in neopreme (quello arancione)