28-07-2005, 21:24
MarcoF,
nel mio impianto ho un amperometro shuntato, tutto sommato come dici per i carichi più importanti (pilota, frigo, ecc) mi da' indicazioni corrette, in linea con ciò che ci si può attendere.
Però: appena innestate le batterie mi mostrava subito 0.5-0.6A di corrente.
Vai, due pomeriggi a scollegare tutto, cerca fughe di qui e fughe di là, ho trovato 0.3-0.4 A che sono dovuti al relay del pilota che è connesso direttamente alle batterie, ouf
Ora me ne restano comunque 0.2-0.3A: sono sicuro al 99.999999% che non ci siano altre fughe nei circuiti (ho davvero scollegato tutto): potrebbero essere imputabili ad una cattiva misura dello strumento, nel senso che si sbaglia a misurare e la corrente non c'è oppure è più bassa ?
Togliendo lo shunt, ho misurato la corrente con il piccolino digitale e mi dava 0.1A
grazie
nel mio impianto ho un amperometro shuntato, tutto sommato come dici per i carichi più importanti (pilota, frigo, ecc) mi da' indicazioni corrette, in linea con ciò che ci si può attendere.
Però: appena innestate le batterie mi mostrava subito 0.5-0.6A di corrente.
Vai, due pomeriggi a scollegare tutto, cerca fughe di qui e fughe di là, ho trovato 0.3-0.4 A che sono dovuti al relay del pilota che è connesso direttamente alle batterie, ouf
Ora me ne restano comunque 0.2-0.3A: sono sicuro al 99.999999% che non ci siano altre fughe nei circuiti (ho davvero scollegato tutto): potrebbero essere imputabili ad una cattiva misura dello strumento, nel senso che si sbaglia a misurare e la corrente non c'è oppure è più bassa ?
Togliendo lo shunt, ho misurato la corrente con il piccolino digitale e mi dava 0.1A
grazie
