06-08-2008, 14:29
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 06-08-2008, 14:33 da Maro.)
se non navighi con rotte molto polverose come i laghi salati nel Sahara
il filtro più che altro va controllato.Quello che lo può mettere in crisi è l'isolante acustico del vano motore che, se in spugna, con l'andar del tempo si degrada sbriciolandosi e, appunto, intasandolo.
Essa cosa, anche se comunque evita che dentro il motore ci finiscano accidentalmente oggetti vari ( la polvere dell'isolamento ma anche filacci vari o lo straccio o lo scottex che hai dimenticato l'ultima volta che hai controllato l'olio), ha essenzialmente il compito di diminuire il rumore dell'aspirazione che, soprattutto col turbo, può essere parecchio invadente.
Navigare senza meta può farci scoprire orizzonti inaspettati!
Buon vento! by Mario
Buon vento! by Mario
