Volvo Penta 2003T
#38
L'attuale pannello isolante che ho montato se non ricordo male è composto da: strato si spugna, lastra sottile in pb (a memoria circa 1 mm), ulteriore strato di spugna (spessore inferiore al primo) e per ultimo un sottile strato di foglio di alluminio che si rompe solo a guardarlo. Il tutto fissato con autofilettanti e rondelle in PVC alle copertura in legno del motore.
Ovviamente la lastra in pb non è un pezzo unico nei quattro lati + parte superiore, una 'passaggio di rumore' ci sarà sempre.
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