27-02-2009, 03:43
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da alessandro cantini
tutte spiegazioni che hano un fondamento reale, il 104% vira meglio del 140%, si tiene a riva più a lungo regolando la randa, ma non dimentichiamoci la motovazione più semplice e basilare di tutte.
l'utilizzo del fiocco a basso ricoprimento è stato gioco forza nel momento in cui le imbarcazioni hanno portato sempre più in esterno le lande per diminuire il carico sull'albero con il vantaggio di ridurre il peso dell'estruso e del sartiame. Da quel momento i piani velici delle imbarcazioni sono drasticamente cambiati.
saluti alessandro
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
anche qui c'è del vero...
tutte spiegazioni che hano un fondamento reale, il 104% vira meglio del 140%, si tiene a riva più a lungo regolando la randa, ma non dimentichiamoci la motovazione più semplice e basilare di tutte.
l'utilizzo del fiocco a basso ricoprimento è stato gioco forza nel momento in cui le imbarcazioni hanno portato sempre più in esterno le lande per diminuire il carico sull'albero con il vantaggio di ridurre il peso dell'estruso e del sartiame. Da quel momento i piani velici delle imbarcazioni sono drasticamente cambiati.
saluti alessandro
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
anche qui c'è del vero...