epirb e plb

[Corry]

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da rema

gli EPIRB a 121.5 sono in disuso,non servono a gran che e soprattutto non permettono una localizzazione ed identificazione precisa,ho l'impressione che stiano per essere abbandonati ma non sono sicuro del tutto.Gli EPIRB a frequenza 406 mhz trasmettono un segnale d'allarme con un codice che permette di risalire al nome della barca,al proprietario e ad eventuali recapiti notificati(quindi è fondamentale aggiornarne i dati).

<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]

Non è del tutto corretto:
i segnali a 121.5 MHz vengono utilizzati per scopi di homing ossia per permettere agli elicotteri/imbarcazioni/aerei coinvolti nelle operazioni SAR di trovare l'EPIRB utilizzando gli equipaggiamenti direzionali.
I segnali a 406 MHz vengono captati dai satelliti che attivano le stazioni preposte alle operazioni SAR, se predisposto con GPS integrato(non tutti ce l'hanno) col segnale a 406 MHz l'EPIRB segnala anche la posizione, altrimenti i satelliti LEOSAR ( sono 4 con orbite polari) utilizzando il sistema di elaborazione Doppler individuano la posizione nel raggio di 5-10 Km.