02-02-2016, 21:04
Quel motore e' realizzato su una base Perkins Prima 50 (mi dissero forse con monoblocco della Massey Ferguson Tractor) che, in varie versioni (aspirato, turbo, turbo intercooler), era montato sulle Austin/Rover BL Maestro, Montego e Sherpa, e' stato marinizzato sia da Perkins sia da Volvo ma la base e' sempre la stessa.
Un ricambista per auto puo' facilmente fornire i ricambi (non la parte di marinizzazione, ovviamente) indicando la potenza, il tipo di motore e (orientativamente...) il tipo di vettura su cui era montato, nel caso particolare la cinghia di distribuzione e gli annessi sono gli stessi per tutte le versioni (avevo gia' fatto una ricerca in tal senso poiche' ho lo stesso motore nella versione turbo senza intercooler).
Sul Forum ADV ci sono varie discussioni sull'operazione di sostituzione della cinghia e su quello di Janneau c'e' un bel reportage fotografico:
http://jeanneau.tripod.com/hintsandtips/id118.htm
Un ricambista per auto puo' facilmente fornire i ricambi (non la parte di marinizzazione, ovviamente) indicando la potenza, il tipo di motore e (orientativamente...) il tipo di vettura su cui era montato, nel caso particolare la cinghia di distribuzione e gli annessi sono gli stessi per tutte le versioni (avevo gia' fatto una ricerca in tal senso poiche' ho lo stesso motore nella versione turbo senza intercooler).
Sul Forum ADV ci sono varie discussioni sull'operazione di sostituzione della cinghia e su quello di Janneau c'e' un bel reportage fotografico:
http://jeanneau.tripod.com/hintsandtips/id118.htm
