Nuove scotte dyneema di diametro minore?
#21
(18-02-2016, 08:40)Scetti Ha scritto:
(17-02-2016, 20:50)Tatone Ha scritto: Ciao, ho fatto la stessa cosa l'anno scorso, ricadendo su una soluzione simile alla tua. Io ho scelto le cime della Liros, modello Dynamic Plus, lo vedi qui: [hide]link[/hide]
Credo che sia pressoché identica a quella che hai trovato su SVB, è una doppia calza con carico di rottura di 4.800 kg nella versione da 12mm. Non potrei essere più contento, scorre tutto a meraviglia anche perché la calza esterna è a trama fitta, molto liscia e resistente. Dopo una stagione sembrano come nuove, per un uso crocieristico la consiglio senza riserve. A proposito della riduzione del diametro, il 12 è comunque assai ben maneggiabile, non spacca le mani come potrebbe farlo un 8 o al limite anche un 10 e rispetto ad un 14 o ad un 16 guadagni molto in termini di scorrimento.

Come va interpretato la colonna Working load >5?
grazie

Non ne sono sicuro al 100%, solo al 90% Smiley4, ma credo che sia l'allungamento della cima quando il carico è pari a quello normale di lavoro, che se non erro la Liros stima nel 30% del carico di rottura. In pratica, ti stanno dicendo che la cima che ti ho citato nell'esempio, che ha un working load <2, quando la carichi al suo carico di lavoro (30% di 4.800 = 1.440Kg) si allunga di meno del 2%. Quella che hai visto tu con >5, nella stessa situazione in proporzione al suo carico di rottura, si allungherà di più del 5%.
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RE: Nuove scotte dyneema di diametro minore? - da Tatone - 18-02-2016, 09:18

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