07-03-2016, 01:59
Dopo due anni in secca c'è ancora acqua nel timone????
Un'occhiata approfondita la darei.
Una buona occhiata anche a tutte le prese a mare e relative valvole, al circuito dell'acqua di raffreddamento del motore (compresa la sostituzione della girante che sarà da buttare).
Molta attenzione a srotolare il genova sull'invaso
se c'è un po d'aria e l'invaso non è assolutamente e certamente solido il rischio di far danni è elevato, meglio farlo in acqua.
Per i winch niente di grave ma vanno smontati, lavati e lubrificati.... tre quarti/un'ora per ciascuno dei primi due e poi una mezzora per ciascuno degli altri sono i tempi; una bottiglia di gasolio, un pennello e uno belin da denti,stracci a profusione, i lubrificanti specifici (da usare con assoluta parsimonia) e un paio di bacinelle (se lo fai in cantiere/a terra eviti di perderti qualche pezzo in mare e di fare un porcaio in barca).
Un'occhiata approfondita la darei.Una buona occhiata anche a tutte le prese a mare e relative valvole, al circuito dell'acqua di raffreddamento del motore (compresa la sostituzione della girante che sarà da buttare).
Molta attenzione a srotolare il genova sull'invaso
se c'è un po d'aria e l'invaso non è assolutamente e certamente solido il rischio di far danni è elevato, meglio farlo in acqua.Per i winch niente di grave ma vanno smontati, lavati e lubrificati.... tre quarti/un'ora per ciascuno dei primi due e poi una mezzora per ciascuno degli altri sono i tempi; una bottiglia di gasolio, un pennello e uno belin da denti,stracci a profusione, i lubrificanti specifici (da usare con assoluta parsimonia) e un paio di bacinelle (se lo fai in cantiere/a terra eviti di perderti qualche pezzo in mare e di fare un porcaio in barca).
