30-03-2016, 16:59
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 30-03-2016, 17:00 da Temasek.)
L'aggancio è dato da quei "quattro denti di squalo", che lavorano in contrapposizione.
Quando il motore parte, ruota più veloce della manovella, il profilo a "dente di sega",hem!... volevo dire dente di squalo, si sgancia e spinge fuori la manovella (di un paio di millimetri)..
Quando il motore parte, ruota più veloce della manovella, il profilo a "dente di sega",hem!... volevo dire dente di squalo, si sgancia e spinge fuori la manovella (di un paio di millimetri)..