06-04-2016, 11:58
(06-04-2016, 08:19)nedo Ha scritto: Mi viene in mente un esempio classico che forse mal si sposa col discorso, però giusto per mettere carne al fuoco lo propongo ....
l' uscita piatta tronca, per fare un riferimento automobilistico, genera una depressione o risucchio alla stregua di un due volumi che confrontato con una berlina avrà sempre il vetro posteriore sporco .......
Poter accompagnare almeno uno dei due flussi generati, spezzerebbe la depressione a valle della pala ..........................
La coda tronca va evitata per il motivo seguente:
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ScreenHunter_01 Apr. 06 09.34.jpg (Dimensione: 129,58 KB / Download: 48)
[/hide]Per innescare il fenomeno deve essere ben tronca, e deve esserci della turbolenza innescata dalla rugosità superficiale o irregolarità nei profili.
Comunque, ripeto, accade ad angoli di incidenza prossimi allo zero.
