08-04-2016, 09:10
lascia l'impianto com'è-
se con la prova, persiste una corrente e relativa tensione residua, significa che provengono da un generatore e non da un condensatore carico.
i generatori sulla barca sono: la batteria e gli anodi sacrificali, (pannelli solari?)
se la batteria è completamente staccata non vedo come possa arrivare una tensione al circuito positivo dell'impianto della barca anche se ci fosse una dispersione sui circuiti menzionati della radio e della pompa di sentina.
la causa potrebbe essere invece dovuta agli anodi sacrificali che danno una polarizzazione negativa allo scafo, rispetto terra, compatibile col valore rilevato, e che il negativo della presa, essendo probabilmente collegato allo scafo, presenti questa tensione rispetto al positivo che pur attraverso un elevatissimo valore di resistenza d'isolamento è collegato a terra.
se con la prova, persiste una corrente e relativa tensione residua, significa che provengono da un generatore e non da un condensatore carico.
i generatori sulla barca sono: la batteria e gli anodi sacrificali, (pannelli solari?)
se la batteria è completamente staccata non vedo come possa arrivare una tensione al circuito positivo dell'impianto della barca anche se ci fosse una dispersione sui circuiti menzionati della radio e della pompa di sentina.
la causa potrebbe essere invece dovuta agli anodi sacrificali che danno una polarizzazione negativa allo scafo, rispetto terra, compatibile col valore rilevato, e che il negativo della presa, essendo probabilmente collegato allo scafo, presenti questa tensione rispetto al positivo che pur attraverso un elevatissimo valore di resistenza d'isolamento è collegato a terra.
