Sterling power pro split - aggiornamento

[vaimo]

(08-04-2016 22:07)Gaspare51 Ha scritto:  Non credo che il problema sia nel ripartitore di carca. Il problema è a livello alternatore, quest'ultimo ha un filo che serve per spegnere la spia e zittire l'allarme. Tipicamente questo filo, sull'alternatore, é associato a quello del regolatore di carica e si trova in un connettore e "T". Probabilmente quando hai collegato il filo del regolatore di carica (ex + sottochiave che ora arriva dal ripartitore) all'alternatore ti sei dimenticato di collegare anche il filo che spegne spia ed allarme.
(Che, ripeto, funziona indipendentemente dal ripartitore)

Il problema non è solo la spia di allarme, ma sta nel fatto che l'alternatore collegato al prosplit non si eccita, ripeto ho misurato 12,5v in uscita dall'alternatore a motore acceso..