09-04-2016, 23:39
Non ho capito se il fuoribordo è in alternativa all'entrobordo o lo devi usare solo in caso di emergenza?nel secondo caso allora và bene il fuoribordo del tender 2-3 cv per spingere la barca in porto fino all'ormeggio,metti un supporto basculante a poppa e il problema è risolto,fai in modo che pesca bene,se invece vuoi rimotorizzare con un fuoribordo allora la cosa è più complessa,per un 33 piedi con un dislocamento di 4000 kg avrai bisogno di un 15 cv gambo extralungo da piazzare su un suppoto a poppa,meglio una slitta in modo che scende molto altrimenti appena hai un po' di onda l'elica fuoriesce e avrai problemi,questo sempre che fai brevi navigazioni costiere e prevedi l'uso del motore per qualche ora,se inveci prevedi traversate anche di 10-15 ore a motore allora togli il molare e rimotorizza con almeno un 18-20 cv entrobordo diesel,cosi vai sicuro e sereno.BV
si diventa vecchi quando si smette di sognare ed io non ho smesso.