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Cambio del piede Volvo Penta
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Giogiogio Offline
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RE: Cambio del piede Volvo Penta
Io valuterei la possibilitá di agire da sotto eliminando la sporgenza dove batte l'elica. Il longherone di sotto potrebbe creare problemi per il flusso di entrata ed uscita dell'acqua spinta dall'elica, andrebbe secondo me eliminato prima e dopo del piede e non so se ció sia strutturalmente compatibile. Potresti pure valutare l'impiego di un d2 55 ed una elica con diametro minore. Ė la versione non turbo del d2 75 e credimi crea meno problemi all' invertitore. Potresti valutare eliche di tipo diverso dalla tripala fissa 18 16 che penso porti, a pale abbattibili o comunque di diametro minore o a quattro pale. Peccato che il piede sia montato al contrario se no si poteva anche inclinare l'asse del sd in avanti, potresti anche farlo ma non so quanto faccia guadagnare. Bv anche a te e buon lavoro
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-05-2016 07:53 da Giogiogio.)
04-05-2016 07:30
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RE: Aiuto, sono nelle curve! - BeppeZ - 02-05-2016, 16:16
RE: Cambio del piede Volvo Penta - Giogiogio - 04-05-2016 07:30

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