09-05-2016, 13:08
Il perno superiore serve solo per bloccare l'ancora sul musone o per prevenire scarrucolanti della catena o della cima di ormeggio.
La Delta, per la sua forma, si blocca da sola sul musone, il perno servirebbe solo per lasciare l'ancora sul musone senza la catena collegata.
Il perno impedisce il libero movimento del fuso ed il ribaltamento dell'ancora alla fine dell'issata, andrebbe sempre tolto durante le operazioni di ancoraggio e disancoraggio.
Io ho da sempre il perno estratto e fissato con una cimetta a prua, credo che siano anni che non lo uso anche perché, generalmente, appena issata ripongo l'ancora nell'apposito gavone, è una Delta da soli 20 KG. Così la catena e l'ancora non intrigano a prua quando si veleggia.
La Delta, per la sua forma, si blocca da sola sul musone, il perno servirebbe solo per lasciare l'ancora sul musone senza la catena collegata.
Il perno impedisce il libero movimento del fuso ed il ribaltamento dell'ancora alla fine dell'issata, andrebbe sempre tolto durante le operazioni di ancoraggio e disancoraggio.
Io ho da sempre il perno estratto e fissato con una cimetta a prua, credo che siano anni che non lo uso anche perché, generalmente, appena issata ripongo l'ancora nell'apposito gavone, è una Delta da soli 20 KG. Così la catena e l'ancora non intrigano a prua quando si veleggia.