28-05-2016, 17:40
ho avuto un volvo md17c fino all'anno scorso. Poi è morto e ho dovuto sostituirlo solo perchè non si trovavano più dei ricambi altrimenti avrei continuato a ripararlo
trafilature dal filtro potrebbero essere della guarnizione, meglio cambiare filtro. talvolta, ma molto raramente (a me è capitato una volta in 10 anni) qualche goccia di olio dal tubo di sfiato dei vapori dell'olio nel tubo di aspirazione
non ci sono zinchi
trafilature dal filtro potrebbero essere della guarnizione, meglio cambiare filtro. talvolta, ma molto raramente (a me è capitato una volta in 10 anni) qualche goccia di olio dal tubo di sfiato dei vapori dell'olio nel tubo di aspirazione
non ci sono zinchi