il motore è sopra o sotto la linea di galleggiamento?
#11
Buona giornata a te! Il principio di funzionamento dell'antisifone è molto semplice: quando c'è pressione nel tubo grazie alla spinta della girante chiude, quando si crea una depressione dovuta all'effetto sifone, apre.
La tipica valvola antisifone "sfusa" è così
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.jpg   233_1.jpg (Dimensione: 4,76 KB / Download: 84) [/hide]
Altrimenti anche una semplice valvola a clapet, montata nel modo giusto, va altrettanto bene. In pratica può andar bene una qualsiasi valvola di ritegno che si apra con la minima depressione dell'effetto sifone...
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RE: il motore è sopra o sotto la linea di galleggiamento? - da Cosmo - 30-05-2016, 09:37

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