il motore è sopra o sotto la linea di galleggiamento?

[enio.rossi]

(30-05-2016 14:08)Cosmo Ha scritto:  La pressione che trovi a valle della girante è dovuta principalmente al dislivello tra marmitta e scarico a mare, che l'acqua dentro la marmitta spinta dai gas di scarico deve risalire; quindi in qualsiasi punto tu la metta (ovviamente sempre tra girante e riser) non cambierà molto. A meno che non alzi la marmitta, con tutto quel che ne consegue...

Infatti penso che il problema della pressione eccessiva per la Vetus di plastichina (da 90euri!!) sia imputabile al fatto che dopo la marmitta lo scarico risale di circa un mt andando nel separatore di fumi da dove i fumi escono lateralmente mentre l'acqua esce per caduta. Comunque la pressione non è altissima, un tappino di nylon infilato nel tubino di uscita sovrastante il siphon break non viene espulso anche se soltanto infilato senza fascetta. Mi sa che ho proprio sbagliato a comprare l' Asdv. Proverò a cercare una clapet di dimensione adeguata.