12-06-2016, 16:50
Sulla mia barca, 1981, quel motore ha lavorato per oltre 4000 ore.
Sbarcato e revisionato due volte, l'ho sostituito lo scorso anno.
Alcuni ricambi sono di difficile reperimento come il collettore di scarico e il termostato.
Il problema di quel motore sono i passaggi di acqua tra basamento e testata che si otturano dopo qualche anno a causa dei depositi. Naturalmente per il motore a raffreddamento diretto senza scambiatore.
Per allungare la vita consiglio di fare almeno due volte l'anno, un ciclo disincrostante a base di aceto. Realizza una lupa, se non l'hai già, per alimentare la pompa di raffreddamento con aceto non diluito, lascia una notte e poi fai girare normalmente per una mezz'ora.
Sbarcato e revisionato due volte, l'ho sostituito lo scorso anno.
Alcuni ricambi sono di difficile reperimento come il collettore di scarico e il termostato.
Il problema di quel motore sono i passaggi di acqua tra basamento e testata che si otturano dopo qualche anno a causa dei depositi. Naturalmente per il motore a raffreddamento diretto senza scambiatore.
Per allungare la vita consiglio di fare almeno due volte l'anno, un ciclo disincrostante a base di aceto. Realizza una lupa, se non l'hai già, per alimentare la pompa di raffreddamento con aceto non diluito, lascia una notte e poi fai girare normalmente per una mezz'ora.