18-07-2016, 09:30
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 18-07-2016, 09:35 da umeghu.)
Due facce spianate anzichè una ., preferisco Lofrans.
Quanto al problema del girare a vuoto, escludendo a priori GROSSI PROBLEMI (a noi velisti piace indulgere in atti aoutoerotici mentali immaginando cose astrusissime e complicatissime....) mi permetto di suggerire:
Smonta le due ruote frizione (N° 5)
puliscile a fondo,
scartavetrale anche con grana media
metti un goccio di olio o CRC
asciugalo con panno o carta cucina
fai lo stesso con le facce del barbotin
rimonta il tutto
regola la frizione.
Altrimenti si è usurato l'incastro asse- . mia frase di apertura...
Poi sappici dire.
Quanto al problema del girare a vuoto, escludendo a priori GROSSI PROBLEMI (a noi velisti piace indulgere in atti aoutoerotici mentali immaginando cose astrusissime e complicatissime....) mi permetto di suggerire:
Smonta le due ruote frizione (N° 5)
puliscile a fondo,
scartavetrale anche con grana media
metti un goccio di olio o CRC
asciugalo con panno o carta cucina
fai lo stesso con le facce del barbotin
rimonta il tutto
regola la frizione.
Altrimenti si è usurato l'incastro asse- . mia frase di apertura...
Poi sappici dire.