20-07-2016, 00:44
"...del dischetto sul lato opposto al motore dal quale parte il tubicino che poi arriva al funghetto.
Ma qualche esperto che ci dice cosa dovrebbe passarci in quel tubo?"
E' un sistema usato in tutti i motori a scoppio. Quel tubicino, serve per il recupero dei vapori dell'olio motore. Tali vapori, aspirati per depressione, confluiscono tramite il tubicino a valle del filtro dell'aria, venendo così aspirati con l'aria "fresca" immessa in camera di scoppio. Probabilmente, viste le dimensioni del funghetto, come il filtro si sporca un po, il recupero dei vapori degrada, parte di questi si condensa e, da li il gocciolio. A mio parere, con una scatola filtro più grande il fatto non si verificherebbe.
Ma qualche esperto che ci dice cosa dovrebbe passarci in quel tubo?"
E' un sistema usato in tutti i motori a scoppio. Quel tubicino, serve per il recupero dei vapori dell'olio motore. Tali vapori, aspirati per depressione, confluiscono tramite il tubicino a valle del filtro dell'aria, venendo così aspirati con l'aria "fresca" immessa in camera di scoppio. Probabilmente, viste le dimensioni del funghetto, come il filtro si sporca un po, il recupero dei vapori degrada, parte di questi si condensa e, da li il gocciolio. A mio parere, con una scatola filtro più grande il fatto non si verificherebbe.