Alternatore AMPLE che non carica

[Giàcheseilì]

Ciao,

approfitto di questa discussione perchè anche io ho una configurazione molto simile alla tua: ho installato lo Sterling A2B (quello fino a a80A) sul motore Yanmar 3yM30, con l'alternatore standard HItachi da 60A. L'installazione è stata tutto sommato facile, anche se ho lottato con gli spazi e poi per far arrivare il famoso "ignition feed" per far accendere il regolatore.

Ho notato anche io da subito un nettissimo miglioramento delle prestazioni di ricarica a motore, visibilissimo dal battery monitor. Ora spreme 45A a 14V, tutt'altra cosa rispetto a prima!

Unica mia preoccupazione è il surriscaldamento dell'alternatore. Quando lo Sterling fa lavorare l'alternatore in modo pesante, lo si sente (acusticamente nel giro del motore) e inizia a scaldare molto. Dopo qualche minuto infatti stacca l'alternatore e torna a girare più basso. Per fare cicli di questo tipo.

E' normale questo comportamento con l'Hitachi? Devo immaginare di cambiare anche l'alternatore? Ci sono rischi, cosa posso misurare per essere tranquillo? Stavo pensando di misurare la temperatura con un termometro infrarossi, ma non so quali siano i valori corretti che mi posso aspettare sull'alternatore.

Grazie
Teo