09-09-2016, 17:20
dunque vediamo:
la campana della frizione è solidale con il motore e il suo cuscinetto è all'interno del motore quindi lubrificato autonomamente e il piede altrettanto.
detto questo ritengo che tranne la pulizia non ci siano interventi da fare.
il fischio è dovuto sicuramente a sfregamento dell'asse con qualcosa.
credo di ricordare un foro dove l'asse passa,ma non mi preoccuperei più di tanto.
la campana della frizione è solidale con il motore e il suo cuscinetto è all'interno del motore quindi lubrificato autonomamente e il piede altrettanto.
detto questo ritengo che tranne la pulizia non ci siano interventi da fare.
il fischio è dovuto sicuramente a sfregamento dell'asse con qualcosa.
credo di ricordare un foro dove l'asse passa,ma non mi preoccuperei più di tanto.