18-09-2016, 15:35
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 18-09-2016, 15:44 da bellubentu.)
ok d'accordo, ma poiché a me interessano le cose utili (utili per me s'intende), non il dissalatore, la lavatrice, il cesso elettrico e l'aria condizionata, fondamentalmente devo far fronte al consumo della pompa dell'acqua, del frigorifero, dello stereo che spesso è a palla, dell'autopilota quando è in uso e di quel minimo che le luci (tutte a led) possono consumare. A occhio e croce in un giorno direi ca. 40ah senza l'autopilota e 170 ah con l'autopilota in uso continuo. Ovviamente la produzione di un generatore a gasolio (o benzina) non è paragonabile, però hanno bisogno di carburante, puzzano e fanno rumore. D'accordo che un piccolo generatore a benzina per sicurezza può essere utile portarselo appresso per emergenza, ma questa è una questione diversa. Vero anche che la produzione di un generatore eolico è veramente scarsa, però è l'unica che può produrre un po' di energia quando sei fermo in rada nell'orario compreso fra le 17.00 e le 10.00 del giorno dopo, cioé in quelle 17 ore al giorno su 24 in cui il solare non può produrre assolutamente nulla. Dunque mi chiedevo se qualcuno aveva avuto discreta esperienza degli eolici recenti ed in particolare del Silentwind giusto per sapere se dà quello che in teoria promette oppure se è molto più scarso delle promesse. Pensavo che una buona alternativa potrebbe essere il Duo-gen, cioé il sistema che permette con lo stesso aggeggio di avere idro ed eolico alternativamente, anche se mi sembra una cosa un po' macchinoso