31-12-2016, 16:09
(31-12-2016, 09:11)Gioviy Ha scritto: assomiglia molto al mio Lofran Airon anche se il mio non ha il vitone superiore a tre corna; ti allego l'esploso del mio . Per me e' stato uno dei lavori piu' rognosi mai fatti in barca sia per la rimozione del salpancore sia per la sua manutenzione ; per la rimozione a me e' risultato impossibile, anche applicando sforzi notevoli ,disaccoppiare i due elementi superiori ed inferiori perche trovamdosi la chiavetta bassa (284) nella cala ancora e mai lubrificata praticamente si salda all'asse ed anche in officina al banco e' stato difficile disaccoppiarla. Ho dovuto smontare tutto procedendo all'inverso cioe' smontando tutte le parti superiori e poi sfilando l'asse verso il basso ancora accoppiato al riduttoreAnch'io ho un Airon e penso che il motore sia rotto (12 anni); oltretutto uno dei tre terminali per il collegamento dei cavi è stranamente "consumato/assottigliato"; sembra che per staccare solo il motore basti svitare due dadi ? Vi risulta ? E poi facile rimontare o fra ranelle e viti deve essere fatto smontando dallo scafo anche la parte meccanica ? Grazie
Buon vento !!! ⛵️⛵️⛵️