Caricabatterie in sovramperaggio: mi aiutate a capire?

[don shimoda]

Ipotizzo una situazione di "danno ambientale" ovvero:
1) Corrosione di qualche contatto o pista conduttrice sul circuito stampato.
2) Residuo di sporco umido o salmastro che fa da ponte tra due piste.
3) Saldatura saltata.

In barca non mi è mai successo niente di simile, ma ho l'esperienza di decine di anni come elettronico in cartiere, luoghi molto umidi e con atmosfere non proprio salutari.

Non sono d'accordo con quello che ti è stato riferito, naturalmente la mia è opinione personale e non ho visto il CB.
Il CB per costruzione limita la corrente massima verso le batterie al di sotto di quanto potrebbe causare guasti, se lo fà si è già guastato per altre cause.
Secondo me il processore lavorerebbe bene ma riceve informazioni sbagliate.

Come procedere:
1) Trovare un buon riparatore se possibile
2a) Smontare ed esaminare il CB, sui connettori, le piste del circuito stampato l'integrità dei componenti e la tenuta delle saldature a stagno.
2b) Cercare morsettiere o spinotti ossidati, piste interrotte, grumi di sporco umido o salmastro,
3) Se si trovano contatti ossidati pulire con appositi spry
4) Se ci sono traccie di sporco umido o salmastro lavare appositi spry e asciugare con aria compressa quella in barattolo per tastiere e PC.
5) Se si trova piste interrotte o componenti visivamente deteriorati provare a riparare e sostituire, considerare l'acquisto di un nuovo CB.
6) Rimontare il tutto e provare il CB
7) Se non funzione l'acquisto di un nuovo CB e improrogabile.

Non conosco nessuno a Salerno, però avevo un cliente, naturalmente una cartiera sulla via che và verso Baronissi ed un'altra "storica" sulla costiera amalfitana.
Eviterei di affondare la barca perché il salmastro non fa bene, nemmeno all'elettrotecnico.
Consigli per gli acquisti? ... l'imbarazzo per la scelta.

Mentre scrivevo Pepe mi ha sorpassato... comunque sono d'accordo con lui