rapporto tra grasso del profilo e superficie velica
#19
(03-03-2017, 12:07)Sailor Ha scritto: [quote='Temasek' pid='439059649' dateline='1488531734']


Perdona, non tolleranza ma potenza, con onda ci vuole potenza, devi mettere la prima e la ridotta. Con mare calmo e vento giusto (per il range della vela) metti pure la quinta.

La tolleranza esprime l'ampiezza dell'angolo che puoi avere (tenere) senza che le vele vadano in stallo.
Con onda, difficilmente si riesce a portare le vele fisse sullo stesso piano,(si sarà più il tempo con le vele in stallo e meno con le vele laminari)quindi si preferisce avere un' angolo di tolleranza maggiore, in modo da restare più laminare possibile, col vantaggio della potenza, ma con lo svantaggio che si perde l' angolo di bolina.
In acqua piatta, puoi avere le vele piatte e portare meglio in laminare, guadagnando in angolo di bolina.
E come è stato detto sopra:
In aria leggera, ma parlo di 0.5-1,5 kn di vento, le vele piatte Piccoletto più di quelle grasse (mantengono meglio il flusso laminare)
ed una volta che si è lanciata la barca, si crea quell'apparente, che ti permette di viaggiare alla stessa velocità del vento (sempre di bolina)
Però non bisogna distrarsi un' attimo, se no ci si inchioda per un bel po'.
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RE: rapporto tra grasso del profilo e superficie velica - da Temasek - 03-03-2017, 14:33

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