VP MD2030D tappo spurgo refrigerante

[boiledfish]

Cari amici AdV buongiorno,
Rianimo questo thread per sottoporvi un paio di considerazioni e sentire cosa ne pensate.
Premesso che quest'anno procederò al cambio del liquido refrigerante del circuito chiuso del mio VP2020, sono giunto dopo lunghe e sofferte (scherzo eh...) elucubrazioni alle seguenti conclusioni.
Primo: a motore spento (freddo) il circuito di cui sopra è di fatto idraulicamente diviso in due dalla valvola termostatica; secondo, per tale motivo non è sufficiente svuotare il liquido staccando ad esempio la mandata al boiler oppure svitando il maledetto tappo oggetto anche di altre discussioni; terzo, si deve soffrire fino in fondo e fare entrambe le cose, ripristinando tutto il liquido non senza rabboccare dopo aver fatto un'uscita a motore con conseguente apertura della valvola termostatica.
Eseguendo una sola delle operazioni secondo me si scarica solo parzialmente il liquido, operazione questa che potrebbe avere un senso se eseguita annualmente, in modo da rinnovare progressivamente il contenuto del circuito stesso. C'è anche da dire che il mio caro amico scozzese Steve dice: "If is not broken, don't fix it..." che più o meno suona come.... "se una cosa funziona, non andare a sfrugugliare...."
Che ne pensate?
Buon WE tutti!