Pompa acqua corrosa - Volvo D2 55
#7
(24-05-2017, 14:21)Beppe222 Ha scritto: Beh, male è messa male, ma non un disastro totale.
L'appoggio c'è ancora, e quel poco che c'è non permette di sicuro di far fuoriuscire il paraolio.
Se proprio - proprio, un leggero velo di ermetico per guarnizioni sulla circonferenza della sede, prima di montare il paraolio.
Sicuramente un altro paio di stagioni almeno dovrebbe farle.
Visto che oramai hai comperato la pompa nuova, puoi tenerla di rispetto, e installarla alla bisogna.

Ciao Beppe,
se trovo del tempo per fargli una modifica me la porterò dietro volentieri come pezzo di rispetto ma preferisco non rischiare anche perchè, mentre rimontavo i cuscinetti si è gretolata anche quella lamina corrosa che invecce si vede sulle foto.

Poichè il mio modello è costituito da due parti leggermente staccate fra di loro, la prima dove sono i cuscinetti e la seconda dove si trova la girante, se riesco voglio mettere una una boccola fra le due parti in questione in modo tale che da una parte batte sull'alloggiamento dei cuscinetti, dall'altra mi fa da battuta di fondo al gommino e dentro passa l'alberino della girante.

Vediamo quello che riuscirò a fare, nel frattempo ecco anche lo spaccato che è pure sbagliato,

Nella realtà, cuscinetti ed alberino con le relative segger vanno inseriti dal retro e non dal fronte come sono rappresentati nello spaccato.


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Pompa acqua corrosa - Volvo D2 55 - da orteip - 24-05-2017, 13:53
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