26-05-2017, 15:47
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 27-04-2018, 10:59 da admin.)
Ottimo report. Recentemente, ad aprile 2017, ho dovuto sostituire il riser del mio VP D2-55 in ghisa (era ancora l'originale dopo 4.500 ore motore?). L'ho comprato, on-line, presso un'officina di Napoli, in AISI 316L. Il meccanico che l'ha montato (purtroppo non avevo tempo per stare dietro anche a questa riparazione) mi ha detto che non occorreva nessun anodo sacrificale, il che gia' mi sembrava strano, ma, al momento di pagare, mi ha ricordato di dare un'occhiata in caso di "infiorazioni" dovuti ad eventuali correnti galvaniche. Naturalmente ha usato la guarnizione originale VP. Ho messo la "faccenda" riser ed annessi, nella lista dei check annuali.