Consiglio regolazione gennaker
#6
(10-07-2017, 08:42)Gundam Ha scritto: Beh il gennaker chehai non è una vela inferita e quindi non potrai mai vederlo bello teso.
Essendo un multi porpouse al traverso dovrebbe dare il meglio di se.
90 oz è un tessuto abbastanza pesante, quindi nelle ariette in cui intendi usarlo (sotto i 8-10 nodi) non sarà il massimo.
Detto ciò in ordine sparso:
1. La penna è stata issata bene? Non so se elan è un ta... ma per intenderci, se lo fosse, era in ta?
2. 7 nodi di apparente al traverso non sono pochissimi ma c'era onda?
3. Che scotte usi? Che moschettone usi sulle scotte? O fai delle gasse?
4. La mura dove si trova?
5. Il punto di scotta dove è rimandato?
6. Come chiede bullo a che velocità andavi? Anche se mi sa che hai il log non funzionante...
Grazie, ecco le risposte
1. La penna è stata issata bene? Non so se elan è un ta... ma per intenderci, se lo fosse, era in ta? Detto ciò, per cominciare l'orecchia del genny (il bordo di attacco della vela) deve essere al limite di piegarsi... cioè laschi la scotta in modo che l'orecchia tenda a piegarsi verso l'interno. Eri regolato così?
La randa come la tenevi? Lascata fino a toccare le crocette?

In realtà ho un Dufour 325, è un 9/10, la vela è issata bene ma tenete conto che ha la calza
2. 7 nodi di apparente al traverso non sono pochissimi ma c'era onda?
No
3. Che scotte usi? Che moschettone usi sulle scotte? O fai delle gasse?
Faccio delle gasse
4. La mura dove si trova?
Bompresso, circa 50cm oltre il musone
5. Il punto di scotta dove è rimandato?
6. Come chiede bullo a che velocità andavi? Anche se mi sa che hai il log non funzionante...
Esatto, il log non funziona, velocità presa dal GPS. Andavo a 4Kn


Detto ciò, per cominciare l'orecchia del genny (il bordo di attacco della vela) deve essere al limite di piegarsi... cioè laschi la scotta in modo che l'orecchia tenda a piegarsi verso l'interno. Eri regolato così?
La randa come la tenevi? Lascata fino a toccare le crocette?
L'orecchia era molto abbndante.
Randa lasca fino alle crocette
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