18-07-2017, 14:18
Amarcord!
Correvano gli anni '80 del secolo scorso.
La guerra fredda era ancora ... calda, mamma Russia era ancora una chioccia, attiva a protezione dei suoi "piccoli pulcini" stranieri.
Nella rossa Romagna (ma non solo), il partitone (come lo so chiamava dalle nostre parti), si finanziava grazie anche alle innumerevoli "feste dell'Unità" (oltre che con le cooperative e via dicendo). Ma questa è un'altra storia.
Alle feste dell'unità, quelle più piccole, quelle paesane, c'era sempre una lotteria a premi, mella quale i primi (normalmente dieci) premi, venivano estratti a sorte l'ultima sera.
Il mio paese non era da meno e, per diversi anni (almeno una decina) il primo premio era rappresentato da una autovettura, gentilmente offerta da "mamma Russia". Una "elegantissima" ZAZ, una specie di clone della NSU Prinz, ma se possibile, ancora più spartana.
Guarda caso, dopo l'estrazione, il vincitore del primo premio non si presentava mai a ritirarlo cosicché la vetturetta, una volta trascorso il periodo regolamentare per reclamare il premio, veniva messa all'asta.
In questo modo l'organizzatore della riffa, guadagnava sia sulla vendita dei biglietti, sia sulla successiva vendita del bene.
Ora, siccome la vettura in questione non godeva di ottima (ma neppure di mediocre) affidabilità, e siccome non c'era nessuna rete di assistenza ed i ricambi non si trovavano, le vetture più datate servivano da per essere cannibalizzate on favore di quelle più nuove, in una sorte di comune che, almeno in parte, giustificava la loro provenienza proletario-comunista.
Direte ora) o forse l'avete detto prima) ... che c'entra tutto ciò con il thread?
L'unica cosa veramente affidabile e funzionale di queste vetture, era un bruciatore a benzina, un tubo lungo una cinquantina di centimetri e di circa 10 cm di diametro, che serviva come riscaldamento ausiliario.
Una sorta di webasto, indispensabile per i climi in cui questa vetturetta veniva utilizzata.
Questi riscaldatori vennero riciclati in svariati modi: c'è chi li utilizzò per riscaldare garage o cantine e chi, come il sottoscritto, per riscaldare il camper.
A parte il discorso benzina, i cui vapori sono abbastanza "incazzerecci", potrebbe essere un ottimo sistema anche per la barca.
Peccato che, oggigiorno, i partiti abbiano altri mezzi per finanziarsi, e le ZAZ siamo ormai solo un folcloristico ricordo. :-)
_____
Nulla possiamo davanti al nascere o al morire. L'unica cosa che possiamo (e che dobbiamo), è assaporare l'intervallo!
Correvano gli anni '80 del secolo scorso.
La guerra fredda era ancora ... calda, mamma Russia era ancora una chioccia, attiva a protezione dei suoi "piccoli pulcini" stranieri.
Nella rossa Romagna (ma non solo), il partitone (come lo so chiamava dalle nostre parti), si finanziava grazie anche alle innumerevoli "feste dell'Unità" (oltre che con le cooperative e via dicendo). Ma questa è un'altra storia.
Alle feste dell'unità, quelle più piccole, quelle paesane, c'era sempre una lotteria a premi, mella quale i primi (normalmente dieci) premi, venivano estratti a sorte l'ultima sera.
Il mio paese non era da meno e, per diversi anni (almeno una decina) il primo premio era rappresentato da una autovettura, gentilmente offerta da "mamma Russia". Una "elegantissima" ZAZ, una specie di clone della NSU Prinz, ma se possibile, ancora più spartana.
Guarda caso, dopo l'estrazione, il vincitore del primo premio non si presentava mai a ritirarlo cosicché la vetturetta, una volta trascorso il periodo regolamentare per reclamare il premio, veniva messa all'asta.
In questo modo l'organizzatore della riffa, guadagnava sia sulla vendita dei biglietti, sia sulla successiva vendita del bene.
Ora, siccome la vettura in questione non godeva di ottima (ma neppure di mediocre) affidabilità, e siccome non c'era nessuna rete di assistenza ed i ricambi non si trovavano, le vetture più datate servivano da per essere cannibalizzate on favore di quelle più nuove, in una sorte di comune che, almeno in parte, giustificava la loro provenienza proletario-comunista.
Direte ora) o forse l'avete detto prima) ... che c'entra tutto ciò con il thread?
L'unica cosa veramente affidabile e funzionale di queste vetture, era un bruciatore a benzina, un tubo lungo una cinquantina di centimetri e di circa 10 cm di diametro, che serviva come riscaldamento ausiliario.
Una sorta di webasto, indispensabile per i climi in cui questa vetturetta veniva utilizzata.
Questi riscaldatori vennero riciclati in svariati modi: c'è chi li utilizzò per riscaldare garage o cantine e chi, come il sottoscritto, per riscaldare il camper.
A parte il discorso benzina, i cui vapori sono abbastanza "incazzerecci", potrebbe essere un ottimo sistema anche per la barca.
Peccato che, oggigiorno, i partiti abbiano altri mezzi per finanziarsi, e le ZAZ siamo ormai solo un folcloristico ricordo. :-)
_____
Nulla possiamo davanti al nascere o al morire. L'unica cosa che possiamo (e che dobbiamo), è assaporare l'intervallo!