20-07-2017, 18:19
(20-07-2017, 18:01)easy221 Ha scritto: Per me oltre un certo angolo di discesa i gennaker non tirano più.
E con aria leggera (8kn sono il limite per me) sono gli spi che non riescono a scendere a vanno sugli angoli dei gennaker.
Ed a questo punto diventano importanti forma dello scafo, dislocamento. Ed ancora di più la sensibilità del tailer, quella del timoniere e la comunicazione fra i . te easy su questi elementi ne sai un sacco.
