21-07-2017, 10:44
(21-07-2017, 06:21)timeout Ha scritto: A prescindere se la causa sia questa, mi ricordo che la durezza dei silent è differente tra quelli di dritta e quelli di sinistra in quanto due lavorano a compressione e due trazione
Bv
Eh, a logica forse sì all'avvio, ma non sono mai diversi, tanto è vero che la Volvo, tanto per citarne una, te li dà uguali anche sulle specifiche dei ricambi.
Può essere che il volano, una volta raggiunta la velocità di esercizio, abbia come una specie di effetto giroscopio per cui il motore gira bilanciato.