05-09-2017, 19:32
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 05-09-2017, 19:33 da Luciano53.)
Non capisco.
Gli articoli riportati e alcuni commenti chiariscono che, salvo impieghi particolarissimi, le batterie ad acido libero non siano di uso così riprivevole a bordo.
Mia esperienza, ho batterie ad acido libero senza manutenzione quindi "sigillate " e senza rabbocco. Non puzzano, stanno li da quasi 8 anni e per il momento non si lamentano.
Dovessi cambiarle, stesso tipo da 140A, le migliori costano fra 160 e 190 euro e per altri 8/10 anni passa la paura.
Non mi sembra che AGM durino di più.
Non vorrei che si trattasse del solito giochino, per la nautica bosogna spendere moooolto di più.
Gli articoli riportati e alcuni commenti chiariscono che, salvo impieghi particolarissimi, le batterie ad acido libero non siano di uso così riprivevole a bordo.
Mia esperienza, ho batterie ad acido libero senza manutenzione quindi "sigillate " e senza rabbocco. Non puzzano, stanno li da quasi 8 anni e per il momento non si lamentano.
Dovessi cambiarle, stesso tipo da 140A, le migliori costano fra 160 e 190 euro e per altri 8/10 anni passa la paura.
Non mi sembra che AGM durino di più.
Non vorrei che si trattasse del solito giochino, per la nautica bosogna spendere moooolto di più.