Boiler nautico

[dapnia]

In quelli già fatti la resistenza è in un alloggiamento incavato e leggermente più alto degli ingressi proprio per questo.
Per quelli in orizzontale il problema non sussiste.
E' un po' come per le pompe e le autoclavi: si preferisce montarle in verticale, con il corpo pompa in basso e il motore in alto, se perde una tenuta il motore è sempre salvo (chi le monta come si deve).
Ma non capisco le complicazioni è un apparecchio di una semplicità disarmante: anche un bidone qualsiasi va bene, uno stacco con spezzone di tubo chiuso per la resistenza; l'ingresso della fredda in basso (volendo proprio si schiaccia un po' in tubo); l'uscita della calda in alto, un paio di centimetri sotto il livello del colmo. Valvola di ritegno (volendo anche valvolina di sicurezza) all'ingresso della fredda.
"Dritta del navigato": prima della valvola di ritegno, rubinetto a tre vie (due rubinetti ma meno eleganti), una via per isolare il boiler, l'altra con portagomma per lo svuotamento.